Hãy cùng khám phá chi tiết về nguyên nhân và giải pháp khi cước vận tải biển đi mỹ tăng cao đột biến qua bài viết dưới đây.
Thị trường vận tải quốc tế vừa ghi nhận những kỷ lục mới về chi phí gửi hàng sang bờ đông và bờ tây Hoa Kỳ. Số liệu từ Sàn giao dịch logistics quốc tế Phaata cho thấy cước vận tải biển đi mỹ đã vượt qua con số 9200 USD cho một container 40 feet. Mức giá trần ghi nhận lên tới 9260 USD và trở thành tuyến có chi phí đắt đỏ nhất thời gian qua.
Tuyến xuất phát từ thành phố Hồ Chí Minh đi bờ tây nước Mỹ ghi nhận mức thu 7214 đến 7351 USD mỗi container 40 feet. Con số thống kê tăng hơn 200% so với ba tháng trước và chạm đỉnh cao nhất trong một năm trở lại đây. Giá vận chuyển tăng mạnh kéo theo loạt chi phí phụ trợ nở rộ. Doanh nghiệp đang đối mặt bài toán dòng tiền cực kỳ khó khăn.
Nhóm hàng hóa cần bảo quản lạnh chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Các loại container lạnh chuyên dụng 40 feet đang có phí dao động từ 8500 đến 10500 USD. Chi phí vận hành đắt đỏ cộng thêm các khoản phụ thu cắm điện lưu bãi khiến biên lợi nhuận của doanh nghiệp giảm sút đáng kể. Mức chi phí gửi hàng đi Bắc Mỹ neo ở mức cao dự kiến sẽ tiếp diễn vài tháng tới.
Có rất nhiều yếu tố cộng hưởng đẩy cước vận tải biển đi mỹ leo thang trong thời gian ngắn.
Làn sóng nhập hàng sớm của doanh nghiệp Hoa Kỳ đóng vai trò then chốt trong đợt tăng giá. Các đơn vị chạy đua trước thời điểm quy định thuế quan dự kiến thay đổi vào cuối tháng bảy. Hành động gom hàng khiến lượng container cập cảng tăng hơn 8% trong tháng sáu.
Nhu cầu đặt chỗ tăng đột biến tạo ra sức ép lớn lên hệ thống luân chuyển vỏ container. Hàng hóa tập trung đông đúc dẫn đến thiếu chỗ trên tàu và khan hiếm vỏ rỗng. Mất cân bằng cung cầu cho phép hãng tàu đẩy mức phí lên các mốc giá mới.
Rủi ro an ninh hàng hải buộc nhiều hãng tàu thay đổi hải trình. Thay vì đi qua Biển Đỏ và kênh đào Suez thì tàu hàng phải đi vòng qua mũi Hảo Vọng. Lộ trình mới kéo dài chuyến đi thêm từ 10 đến 20 ngày. Tiêu hao nhiên liệu gia tăng và vòng quay khai thác của đội tàu giảm sút.
Hệ quả là hàng loạt phụ phí được áp dụng lên lô hàng xuất khẩu. Các hãng thu thêm phụ phí nhiên liệu, phụ phí mùa cao điểm và phụ phí rủi ro chiến tranh. Cước phí tăng vọt vì chi phí phát sinh cho một container bị độn thêm 800 đến 1500 USD.
Việc chi phí gửi hàng tăng thêm hàng nghìn USD tạo gánh nặng tài chính lớn cho doanh nghiệp xuất khẩu. Đơn vị đã ký hợp đồng giao hàng từ trước rơi vào thế khó vì giá bán sản phẩm khó điều chỉnh tăng ngay lập tức. Biến động logistics ăn mòn phần lớn lợi nhuận kỳ vọng của công ty sản xuất.
Sự chậm trễ lịch trình tàu biển làm tăng thêm chi phí lưu kho bãi tại các cảng trung chuyển. Hàng hóa kẹt lại bến bãi dài ngày làm gia tăng rủi ro giảm sút chất lượng khi đến tay đối tác. Chi phí bảo quản leo thang khiến quản lý dòng tiền trở nên căng thẳng.
Môi trường kinh doanh khắc nghiệt với chi phí duy trì mức cao làm sức cạnh tranh hàng hóa Việt Nam giảm sút. Các thị trường đối thủ có vị trí thuận lợi hơn sẽ chiếm ưu thế lớn. Doanh nghiệp trong nước buộc tìm phương án dự phòng để tồn tại qua giai đoạn cước vận tải biển đi mỹ tăng cao như hiện nay.
Chủ động áp dụng biện pháp quản trị rủi ro logistics là chìa khóa giúp doanh nghiệp vượt qua giai đoạn cước vận tải biển đi mỹ đầy biến động.
Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam khuyến cáo doanh nghiệp chủ động lên kế hoạch và đặt chỗ trước với hãng tàu. Đối với lô hàng đi Bắc Mỹ thì việc chốt lịch sớm 4 đến 6 tuần giúp đảm bảo không gian trên tàu. Việc lên kế hoạch dài hạn mang lại lợi thế đàm phán tốt hơn.
Đơn vị xuất khẩu nên ưu tiên thỏa thuận mức giá trong ngắn hạn thay vì ký hợp đồng dài hạn ngay vùng đỉnh. Các quy định về phụ phí phát sinh và thời gian miễn lưu bãi cần làm rõ từ đầu. Quản trị hợp đồng kỹ lưỡng giúp hạn chế tối đa khoản phí ngoài dự kiến.
Khác với căng thẳng tuyến Bắc Mỹ thì cước phí khu vực châu Á đang hạ nhiệt. Cụ thể chi phí từ thành phố Hồ Chí Minh đi Nhật Bản giảm xuống 511 USD và đi Hàn Quốc còn 443 USD. Lợi thế cước phí rẻ trong khu vực cung cấp động lực lớn để chuyển hướng xuất khẩu.
Thay vì phụ thuộc lớn vào một thị trường thì doanh nghiệp nên chia nhỏ lượng hàng sang các nước lân cận. Việc xây dựng mạng lưới vận chuyển linh hoạt mang tính dài hạn giúp duy trì hoạt động vững chắc khi phí giao hàng leo thang.
Để đối phó khan hiếm chỗ trống thì các hãng vận tải lớn đang nỗ lực điều phối lại mạng lưới vỏ container toàn cầu. Ưu tiên hàng đầu là luân chuyển vỏ rỗng từ khu vực dư thừa về lại châu Á phục vụ xuất khẩu. Cảng trung chuyển lớn tại châu Á đang hoạt động hết công suất để xử lý lượng hàng dồn ứ.
Một số công ty vận tải bắt đầu khai thác thêm tuyến dịch vụ phụ trợ nhằm san sẻ áp lực cho tuyến chính. Các tàu cỡ nhỏ được tăng cường để gom hàng từ cảng lẻ về cảng mẹ. Dù vậy công suất bổ sung này chưa đủ để kìm hãm hoàn toàn đà tăng của giá vận chuyển trong bối cảnh nhu cầu quá lớn.
Phân hóa rõ rệt về giá cước giữa các tuyến đường dài và đường ngắn đòi hỏi linh hoạt trong khâu lập kế hoạch của doanh nghiệp. Nắm bắt xu thế luân chuyển hàng hóa quốc tế giúp nhà quản trị đưa quyết định chính xác. Sự chuẩn bị kỹ càng sẽ giảm thiểu rủi ro vận hành.
Lựa chọn đồng hành cùng VDM Forwarder mang lại sự an tâm tuyệt đối cho các doanh nghiệp khi thực hiện luân chuyển hàng hóa. Nhờ vào hệ thống liên kết quốc tế trải rộng, chúng tôi luôn thiết lập được những hành trình di chuyển an toàn với mức chi phí được tinh giản hợp lý nhất. Đội ngũ nhân sự chuyên môn sẽ thay bạn đảm nhận toàn bộ quy trình giấy tờ hải quan đảm bảo tính pháp lý. Bên cạnh đó, việc quản lý kho vận luôn được thực hiện nghiêm ngặt để kiện hàng giữ vững trạng thái tốt nhất. Chúng tôi cũng luôn chủ động xây dựng nhiều phương án thay thế nhằm duy trì sự thông suốt cho toàn bộ chuỗi cung ứng.
Ưu tiên hàng đầu của VDM Forwarder là mang đến trải nghiệm hài lòng cho quý đối tác thông qua chất lượng dịch vụ thực tế. Tập thể nhân viên luôn không ngừng học hỏi và cập nhật kiến thức nhằm đảm bảo từng lô hàng được giao tới nơi đúng tiến độ đã đề ra. Quý khách vui lòng liên hệ ngay với chúng tôi để nhận tư vấn chi tiết và xây dựng kế hoạch vận tải tối ưu nhất cho hoạt động kinh doanh.
Nhận bảng giá dịch vụ vận chuyển và tư vấn giải pháp logistics tối ưu từ chuyên gia của chúng tôi.
Chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn 24/7.
