Trong bối cảnh đó, việc theo dõi chính sách thuế và xây dựng phương án vận chuyển linh hoạt là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và duy trì lợi thế cạnh tranh.
Việc Mỹ liên tục điều chỉnh chính sách thuế đã tạo ra nhiều thay đổi trong thương mại quốc tế. Những quyết định này kéo theo sự dịch chuyển của chuỗi cung ứng và hoạt động logistics trên phạm vi toàn cầu.
Trong năm 2026, Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) tiếp tục đề xuất nhiều biện pháp thuế mới đối với hàng nhập khẩu từ nhiều nền kinh tế nhằm thực hiện các mục tiêu thương mại và tăng cường kiểm soát chuỗi cung ứng. Song song đó, Mỹ cũng duy trì nhiều mức thuế đã áp dụng đối với một số nhóm hàng chiến lược như thép, nhôm và các sản phẩm công nghiệp.
Những thay đổi này khiến doanh nghiệp toàn cầu phải liên tục cập nhật chính sách để đánh giá tác động đến chi phí nhập khẩu, kế hoạch giao hàng và khả năng cạnh tranh tại thị trường Mỹ. Việc điều chỉnh thuế không còn chỉ ảnh hưởng đến một quốc gia mà lan rộng đến toàn bộ mạng lưới cung ứng quốc tế.
Trước nguy cơ thuế tăng, nhiều doanh nghiệp đã chủ động đẩy nhanh tiến độ xuất hàng để hoàn tất thủ tục nhập khẩu trước thời điểm chính sách mới có hiệu lực. Theo dữ liệu của Descartes Systems Group được Reuters dẫn lại, lượng container nhập khẩu vào Mỹ trong tháng 6/2026 đạt hơn 2,4 triệu TEU, tăng 8,2% so với cùng kỳ năm trước.
Đây là minh chứng rõ ràng cho xu hướng "front loading", khi doanh nghiệp nhập hàng sớm nhằm hạn chế tác động của thuế quan và chi phí vận chuyển có thể tăng trong thời gian tới. Xu hướng này cũng làm gia tăng áp lực lên các hãng tàu, cảng biển và hệ thống logistics.
Những thay đổi về chính sách thương mại không chỉ tác động đến nhà sản xuất mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động logistics. Các doanh nghiệp đang điều chỉnh chiến lược nhằm duy trì tính ổn định của chuỗi cung ứng.
Một trong những xu hướng nổi bật là đa dạng hóa nguồn cung nhằm giảm phụ thuộc vào một thị trường hoặc một quốc gia sản xuất. Nhiều tập đoàn quốc tế tiếp tục mở rộng nhà máy tại Đông Nam Á, Ấn Độ và Mexico để giảm thiểu rủi ro từ các chính sách thuế.
Việc phân bổ lại năng lực sản xuất giúp doanh nghiệp linh hoạt hơn trước biến động thương mại, đồng thời tạo cơ hội cho các quốc gia có hạ tầng logistics phát triển tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Không ít doanh nghiệp lựa chọn đặt chỗ tàu sớm và tăng lượng hàng xuất khẩu trước thời điểm các mức thuế mới được áp dụng. Đây là chiến lược nhằm hạn chế phát sinh chi phí cũng như tránh nguy cơ gián đoạn nguồn hàng.
Thực tế trong tháng 6/2026 cho thấy lượng container vào Mỹ tăng mạnh chủ yếu nhờ hoạt động nhập khẩu sớm trước các thay đổi về thuế và chi phí nhiên liệu. Điều này phản ánh khả năng thích ứng nhanh của doanh nghiệp trước những biến động thương mại.
Khi doanh nghiệp đồng loạt nhập hàng sớm, nhu cầu vận chuyển container, lưu kho và phân phối nội địa cũng tăng theo. Điều này khiến nhiều tuyến vận tải biển bước vào giai đoạn cao điểm sớm hơn so với thông lệ.
Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, việc chủ động đặt chỗ tàu, chuẩn bị chứng từ và phối hợp với đơn vị logistics từ sớm sẽ giúp giảm nguy cơ thiếu container hoặc phát sinh chi phí ngoài kế hoạch.
Là nền kinh tế có kim ngạch xuất nhập khẩu lớn, Việt Nam cũng chịu ảnh hưởng từ những thay đổi trong chính sách thuế của Mỹ. Bên cạnh những thách thức, đây cũng là cơ hội để doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh.
Xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng đang mở ra thêm cơ hội thu hút đơn hàng và đầu tư vào Việt Nam. Với lợi thế về vị trí địa lý, mạng lưới hiệp định thương mại tự do và hệ thống cảng biển ngày càng được nâng cấp, Việt Nam có khả năng tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực.
Tuy nhiên, doanh nghiệp cần đảm bảo đáp ứng đầy đủ yêu cầu về xuất xứ hàng hóa, tuân thủ quy định thương mại và xây dựng chuỗi cung ứng minh bạch để duy trì lợi thế khi xuất khẩu sang Mỹ.
Bên cạnh cơ hội, doanh nghiệp cũng phải đối mặt với áp lực chi phí logistics khi nhu cầu vận chuyển tăng và thị trường liên tục biến động. Giá nhiên liệu, cước vận tải và thời gian vận chuyển đều có thể thay đổi trong ngắn hạn khi doanh nghiệp toàn cầu tăng tốc nhập hàng.
Vì vậy, việc lựa chọn phương án vận tải phù hợp, lập kế hoạch giao hàng sớm và phối hợp chặt chẽ với đơn vị logistics sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trước những biến động của thị trường quốc tế.
Chính sách thuế có thể tiếp tục thay đổi theo diễn biến kinh tế và thương mại quốc tế. Do đó, doanh nghiệp cần xây dựng chiến lược dài hạn thay vì chỉ xử lý theo từng thời điểm.
Doanh nghiệp nên đa dạng hóa đối tác vận chuyển, xây dựng kế hoạch đặt chỗ container sớm và chuẩn bị các phương án dự phòng khi thị trường có biến động. Việc kết hợp giữa kế hoạch sản xuất và kế hoạch logistics sẽ giúp giảm chi phí và hạn chế gián đoạn chuỗi cung ứng.
Đồng thời, việc hợp tác với đơn vị logistics có kinh nghiệm trong vận tải đường biển sẽ hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu lịch tàu, kiểm soát chứng từ và xử lý các phát sinh trong quá trình vận chuyển.
Các chính sách thương mại của Mỹ thường được điều chỉnh theo từng giai đoạn và có thể tác động trực tiếp đến hoạt động xuất nhập khẩu. Doanh nghiệp cần thường xuyên cập nhật thông tin từ cơ quan quản lý và các nguồn chính thống để chủ động điều chỉnh kế hoạch kinh doanh.
Bên cạnh đó, việc theo dõi diễn biến cước vận tải, tình hình cảng biển và xu hướng chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ giúp doanh nghiệp đưa ra quyết định phù hợp, nâng cao khả năng thích ứng và duy trì hoạt động xuất nhập khẩu ổn định trong bối cảnh thương mại quốc tế nhiều biến động.
Khi chính sách thuế quan và chuỗi cung ứng toàn cầu liên tục thay đổi, doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần xây dựng kế hoạch logistics linh hoạt để giảm thiểu rủi ro và kiểm soát chi phí vận chuyển. Việc lựa chọn đơn vị logistics có kinh nghiệm sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong khâu giao nhận, tối ưu lịch trình và duy trì hoạt động xuất nhập khẩu ổn định.
VDM Forwarder cung cấp các giải pháp vận tải đường biển, vận chuyển container và dịch vụ logistics phù hợp với nhu cầu của từng doanh nghiệp. Từ tư vấn phương án vận chuyển đến hỗ trợ chứng từ và theo dõi lô hàng, VDM Forwarder giúp khách hàng nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng và thích ứng tốt hơn trước những biến động của thị trường quốc tế.