Cùng tìm hiểu định nghĩa cụ thể của từng loại cước lưu bãi trong quá trình giao nhận hàng hóa quốc tế.
Khoản thu Demurrage là thời gian lưu bãi do chính hãng tàu thu từ phía người đi thuê chở hàng. Khách hàng phải nộp tiền khi để thùng container tại khu vực của cảng vượt quá số ngày miễn phí quy định. Thời gian tính tiền bao gồm cả ngày lễ và ngày nghỉ cuối tuần nên người phụ trách hiện trường cần cực kỳ chú ý.
Đối với đầu xuất khẩu thì thời gian được tính từ lúc đưa thùng vào bãi đến khi bốc lên tàu. Ở đầu nhập khẩu thì mốc thời gian bắt đầu từ lúc hàng đến bến cho đến khi người nhận lấy vỏ ra khỏi khu vực lưu trữ. Nắm rõ định nghĩa cơ bản giúp doanh nghiệp chủ động lên kế hoạch vận chuyển.
Khoản tiền Detention là cước lưu vỏ container mà hãng tàu thu khi bạn giữ thùng ở kho riêng quá thời hạn cho phép. Đầu xuất tính từ lúc lấy vỏ rỗng về kho đóng hàng đến lúc chở lại bãi cảng. Đầu nhập tính từ lúc lấy hàng về kho rút ruột đến lúc trả lại vỏ rỗng cho hãng tàu.
Khoản thu Storage cũng là tiền lưu bãi nhưng do phía cảng trực tiếp thu từ chủ hàng. Khoản cước phí tách biệt hoàn toàn với phần tiền do hãng tàu thu như đã trình bày ở trên. Người làm logistics cần phân biệt rõ ràng từng loại để hạch toán chính xác phí Demurrage, Detention, Storage vào giá thành sản phẩm.
Đại diện hãng tàu ở đầu xuất quyết định thời gian miễn phí đầu xuất và chi nhánh đầu nhập sẽ quản lý thời gian đầu nhập. Các hãng vận tải biển trên thị trường thường gộp chung tổng thời gian miễn phí cho cả hai loại lưu bãi. Khi khách hàng sử dụng vượt quá số ngày cho phép thì bắt đầu bị phạt tiền theo cơ chế luỹ tiến.
Theo báo cáo chuyên ngành từ liên đoàn các hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế thì thời gian miễn phí thường dao động từ 5 đến 7 ngày. Khi tiến hành đặt chỗ thì người đi thuê bắt buộc phải trao đổi rõ với nhân viên kinh doanh về thời gian miễn phí cụ thể. Số ngày miễn phí càng nhiều thì giá cước vận chuyển thường càng cao tương ứng.
Có hai hình thức chào ngày miễn phí phổ biến mà các hãng vận tải đang áp dụng. Hình thức thứ nhất là tách biệt rõ ràng số ngày cho từng loại khoản thu lưu trữ vỏ. Hình thức thứ hai là gộp chung tổng số ngày lại với nhau nhằm giúp người thuê linh hoạt phân bổ thời gian. Việc gộp chung giúp giảm thiểu đáng kể chi phí phạt khi phát sinh sự cố.
Thời gian miễn phí kéo dài mang lại vô vàn lợi ích thực tế cho cả bên bán và bên mua. Người xuất khẩu cần nhiều thời gian giữ vỏ container để chuẩn bị kỹ khâu đóng gói hàng hóa. Họ hoàn toàn không bị áp lực phải đưa hàng ra bến cảng gấp rút khi chưa hoàn thiện thủ tục chứng từ.
Quỹ thời gian lưu bãi dài lại cực kỳ hữu ích khi xảy ra rắc rối thủ tục thông quan hải quan. Người bán có thể yên tâm để hàng tại cảng mà không lo tốn kém thêm tiền phạt phát sinh ngoài ý muốn. Trường hợp tương tự cũng áp dụng cho người mua khi kho bãi của họ chưa kịp sắp xếp để nhận lô hàng mới chuyển đến.
Nếu bạn là người trực tiếp đi đàm phán cước tàu thì việc chốt số ngày miễn phí là nhiệm vụ quan trọng. Người đi thuê phải nỗ lực thỏa thuận mức thời gian có lợi cho cả hai khâu bốc và dỡ hàng. Việc tối ưu hóa tốt phí Demurrage, Detention, Storage chính là cách nâng cao năng lực cạnh tranh cho đơn vị kinh doanh.
Hình thức thuê tàu chuyến có những quy định ràng buộc rất chặt chẽ về các loại phụ phí so với tàu chở container thông thường.
Trái ngược với loại hình tàu chợ thông thường thì tàu chuyến áp dụng nguyên tắc phạt bốc dỡ chậm vô cùng nghiêm ngặt. Nếu người thuê hoàn thành việc bốc hoặc dỡ hàng chậm hơn mức thời gian ghi trong hợp đồng thì bắt buộc phải nộp phạt.
Nguyên tắc cơ bản của việc xử phạt là một khi đã bị phạt thì sẽ tính tiền liên tục không ngừng nghỉ. Toàn bộ các ngày tiếp theo kể cả chủ nhật hay ngày nghỉ lễ đều bị tính cước nộp phạt. Mức tiền phạt thường rất nặng nên việc kiểm soát các khoản phụ phí cần được chú trọng hàng đầu.
Trái ngược hoàn toàn với việc nộp phạt là khoản tiền thưởng hoàn thành công việc dỡ hàng sớm. Nếu đội ngũ công nhân kết thúc thao tác sớm hơn dự kiến thì chủ tàu sẽ thưởng lại một khoản tiền tương ứng cho người thuê. Mức thưởng thông thường được ấn định bằng 50% mức cước phạt bốc dỡ chậm.
Khoản tiền thưởng hấp dẫn có thể được tính toán dựa trên toàn bộ thời gian thực tế đã tiết kiệm được cho chủ tàu. Một vài bản hợp đồng đặc thù chỉ tính thưởng đối với thời gian làm việc hành chính được rút ngắn. Nắm vững luật chơi giúp bạn hạn chế rủi ro và quản lý tốt quỹ phí Demurrage, Detention, Storage cơ bản.
Quá trình luân chuyển hàng hóa của doanh nghiệp sẽ trở nên đơn giản hơn rất nhiều khi làm việc cùng VDM Forwarder. Chúng tôi tận dụng thế mạnh từ mạng lưới liên kết rộng khắp để tìm ra lộ trình di chuyển an toàn và có mức giá tốt nhất cho bạn. Những thủ tục giấy tờ thông quan rắc rối sẽ được bộ phận chuyên trách giải quyết nhanh gọn và đúng luật. Khu vực lưu giữ hàng tại kho luôn được giám sát kỹ lưỡng để bảo vệ tài sản của khách hàng luôn trong trạng thái hoàn hảo nhất. Công ty cũng chủ động xây dựng sẵn các phương án xử lý rủi ro nhằm tránh tình trạng chuỗi cung ứng bị đứt gãy giữa chừng.
Đích đến cuối cùng mà chúng tôi hướng tới là mang lại sự an tâm tuyệt đối cho các chủ hàng. Tập thể nhân sự tại VDM Forwarder liên tục cập nhật quy định logistics mới nhất để đưa kiện hàng đến đúng nơi và đúng thời gian cam kết. Quý khách hãy kết nối với chúng tôi ngay bây giờ để chuyên viên hỗ trợ tư vấn chi tiết và thiết kế một bản kế hoạch vận chuyển sát với nhu cầu kinh doanh nhất.
Nhận bảng giá dịch vụ vận chuyển và tư vấn giải pháp logistics tối ưu từ chuyên gia của chúng tôi.
Chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn 24/7.
