Có 5 nguyên nhân thường gặp khiến việc so sánh báo giá forwarder trở nên khó khăn. Mỗi nguyên nhân đều có thể làm con số cuối cùng chênh lệch, dù hàng hóa và tuyến vận chuyển giống nhau.
Forwarder không phải lúc nào cũng mua cước từ cùng một nguồn. Giá đầu vào có thể đến từ hãng tàu, từ NVOCC (đơn vị vận chuyển container nhưng không sở hữu tàu), từ agent hoặc đối tác ở nước ngoài, hoặc từ consolidator (đơn vị gom hàng lẻ). Mỗi nguồn có mức giá, thời hạn hiệu lực và điều kiện áp dụng riêng. Vì vậy, với cùng một tuyến như từ Trung Quốc về Việt Nam, cước biển có thể đã khác nhau ngay từ đầu, trước khi forwarder cộng thêm bất kỳ khoản nào. Với dịch vụ vận tải đường biển, giá đầu vào còn thay đổi theo từng thời điểm, từng hãng tàu và thời hạn hiệu lực của báo giá.
Một báo giá có thể chỉ gồm cước biển, tức Ocean Freight. Báo giá khác có thể đã gồm thêm phí THC (phí xếp dỡ container tại cảng), phí D/O (phí lệnh giao hàng), phí handling, phí chứng từ, các local charges khác, phí khai báo hải quan và vận chuyển nội địa về kho. Nếu chỉ nhìn vào con số cước biển, rất dễ nghĩ rằng bên này rẻ hơn bên kia, trong khi hai báo giá đang tính cho hai phạm vi công việc khác nhau.
Đây là phần doanh nghiệp hay bỏ sót. Cùng một mức cước nhưng có thể khác về cảng đi và cảng đến (POL, POD), loại container, thời gian miễn phí lưu container và lưu bãi (free time), ngày tàu chạy (ETD), thời gian vận chuyển (transit time), các điều kiện áp dụng kèm theo và thời hạn hiệu lực của báo giá. Ví dụ, một báo giá thấp hơn nhưng có free time ngắn hơn hoặc lịch tàu ít chuyến thì tổng chi phí thực tế có thể cao hơn. Giá thấp hơn chưa chắc là tổng chi phí thấp hơn.
Có forwarder tách từng khoản phí. Có forwarder gộp nhiều khoản vào một mức giá. Cũng có forwarder báo giá ban đầu thấp nhưng các chi phí local lại cao. Cách tách hay gộp đều có thể hợp lý, miễn là khách hàng biết mỗi khoản gồm những gì. Vì vậy, điều cần so sánh không phải là bên nào báo cước biển rẻ nhất, mà là tổng chi phí từ lúc booking đến khi hàng về kho là bao nhiêu. Để hiểu từng khoản, doanh nghiệp có thể đọc thêm về các loại phí trong vận tải đường biển trước khi nhận báo giá.
Forwarder có sản lượng lớn, hoặc có hợp đồng và quan hệ tốt với hãng tàu, có thể nhận được giá đầu vào tốt hơn. Tuy nhiên, mức giá tốt chỉ có ý nghĩa khi đi kèm dịch vụ, lịch tàu và khả năng xử lý ổn định. Một mức giá thấp nhưng hay bị đổi lịch hoặc xử lý chậm khi có sự cố vẫn có thể gây thêm chi phí cho doanh nghiệp. Việc làm việc với hãng tàu về booking và lịch tàu thường do đơn vị hỗ trợ môi giới hải quan và thuê tàu đảm nhiệm.
Để so sánh báo giá forwarder đúng cách, doanh nghiệp không nên chỉ nhìn giá cước biển. Hãy yêu cầu forwarder ghi rõ cước biển, các local charges, phạm vi dịch vụ, free time, lịch tàu và điều kiện áp dụng. Khi đặt các báo giá cạnh nhau với cùng những mục này, doanh nghiệp mới thấy được khác biệt thật sự.
Doanh nghiệp có thể lập một bảng đơn giản gồm cảng đi, cảng đến, loại container, cước biển, từng khoản local charges, phí chứng từ, phí khai báo hải quan và vận chuyển nội địa nếu có, free time, ETD, transit time và thời hạn hiệu lực của báo giá. Nếu một forwarder báo gộp, hãy hỏi gộp những khoản nào. Nếu một forwarder không ghi một khoản, hãy hỏi khoản đó có phát sinh hay không. Cách làm này đơn giản nhưng giúp tránh phần lớn các hiểu nhầm về giá.
Khi so sánh báo giá forwarder, cần phân biệt hai khái niệm. Giá rẻ thật là mức giá mà tổng chi phí từ booking đến khi hàng về kho thấp hơn, trong cùng phạm vi dịch vụ và cùng điều kiện. Giá rẻ trên báo giá chỉ là con số cước biển thấp, còn các khoản khác được tính sau.
Ví dụ, báo giá A ghi cước biển thấp hơn báo giá B. Nhưng B đã gồm phí chứng từ, khai báo hải quan và vận chuyển về kho, còn A thì chưa. Khi cộng đủ các khoản, A có thể không còn là bên rẻ hơn. Chi phí lưu container và lưu bãi phát sinh do chậm trễ cũng cần được tính vào, vì một container có cước rẻ nhưng nằm cảng thêm vài ngày vẫn có thể trở thành một lô hàng đắt.
Với hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải đường biển, vận tải nội địa, vận chuyển container và dịch vụ khai báo hải quan, VDM Forwarder hiểu rằng doanh nghiệp cần một báo giá dễ so sánh hơn là một con số thấp. Khi nhận yêu cầu, đội ngũ VDM Forwarder tư vấn theo hướng báo đúng chi phí, rõ từng khoản, đồng thời nêu rõ phạm vi dịch vụ, free time, lịch tàu và điều kiện áp dụng, để hạn chế chi phí phát sinh ngoài dự kiến. Cách làm này giúp doanh nghiệp so sánh báo giá forwarder dễ hơn và biết chính xác mình đang trả cho những khoản nào.
Nếu doanh nghiệp cần tư vấn phương án vận chuyển và báo giá chi tiết cho lô hàng của mình, VDM Forwarder sẵn sàng hỗ trợ qua hotline hoặc kênh liên hệ chính thức của công ty.
Nhận bảng giá dịch vụ vận chuyển và tư vấn giải pháp logistics tối ưu từ chuyên gia của chúng tôi.
Chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn 24/7.
