Hiểu rõ Peak Season giúp doanh nghiệp lên kế hoạch vận chuyển container sớm, hạn chế chậm lịch và phát sinh chi phí.
Peak Season là giai đoạn nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng mạnh trong năm, thường tạo áp lực lên năng lực khai thác tàu, container và cảng biển. Với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, nắm được thời điểm cao điểm giúp chủ động kế hoạch booking và giao nhận hàng.
Trong vận chuyển container, Peak Season có thể hiểu là mùa cao điểm khi lượng hàng cần vận chuyển tăng đáng kể so với thời gian thông thường. Trên nhiều tuyến quốc tế, giai đoạn cao điểm thường rơi vào khoảng tháng 8 đến tháng 10, khi doanh nghiệp tăng lượng hàng để phục vụ nhu cầu mua sắm cuối năm.
Tuy nhiên, thời gian Peak Season không cố định cho mọi tuyến. Nhu cầu có thể thay đổi theo thị trường, mùa mua sắm, lịch sản xuất và các yếu tố thương mại, vì vậy doanh nghiệp cần theo dõi tình hình từng tuyến thay vì chỉ dựa vào một mốc thời gian chung.
Trước các mùa mua sắm lớn, nhà nhập khẩu thường tăng lượng hàng dự trữ để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng. Các doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu cũng có xu hướng đẩy nhanh kế hoạch giao hàng, khiến nhu cầu sử dụng tàu và container tăng lên trong cùng một khoảng thời gian.
Ví dụ, hàng hóa phục vụ mùa mua sắm cuối năm tại Bắc Mỹ và châu Âu thường được chuẩn bị từ nhiều tuần hoặc nhiều tháng trước. Khi nhiều doanh nghiệp cùng tăng lượng hàng, năng lực vận chuyển trên một số tuyến có thể nhanh chóng trở nên hạn chế.
Khi lượng hàng tăng nhanh, doanh nghiệp có thể gặp nhiều khó khăn hơn trong việc tìm container, giữ chỗ trên tàu và kiểm soát chi phí. Những yếu tố này có thể ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ giao hàng và kế hoạch xuất nhập khẩu.
Nhu cầu vận chuyển tăng trong khi năng lực khai thác trên một tuyến có giới hạn có thể tạo áp lực lên giá cước. Ngoài cước vận chuyển cơ bản, doanh nghiệp còn có thể phải đối mặt với các khoản phụ phí thay đổi theo tình hình thị trường và tuyến vận chuyển.
Vì vậy, việc chờ đến sát ngày hàng sẵn mới đặt chỗ có thể khiến doanh nghiệp ít lựa chọn hơn về lịch tàu và mức giá. Chủ động kế hoạch từ sớm giúp doanh nghiệp có thêm thời gian so sánh phương án vận chuyển phù hợp.
Trong Peak Season, nhu cầu sử dụng container tăng mạnh có thể khiến việc bố trí container rỗng tại một số khu vực trở nên khó khăn. Tình trạng này phụ thuộc vào cân bằng hàng hóa giữa các khu vực, lịch khai thác tàu và khả năng điều chuyển container của hãng tàu.
Nếu không có container đúng thời điểm đóng hàng, doanh nghiệp có thể phải điều chỉnh lịch đóng hàng hoặc lịch giao nhận. Với những lô hàng có thời hạn giao cố định, việc thiếu container có thể làm tăng rủi ro chậm tiến độ.
Roll container là tình huống container đã được booking nhưng không được xếp lên chuyến tàu dự kiến và phải chuyển sang chuyến sau. Nguyên nhân có thể liên quan đến tình trạng tàu quá tải, thay đổi lịch khai thác hoặc các vấn đề phát sinh tại cảng.
Khi xảy ra roll, thời gian vận chuyển của lô hàng có thể kéo dài so với kế hoạch ban đầu. Doanh nghiệp vì vậy cần theo dõi booking, lịch tàu và tình trạng hàng thường xuyên, đặc biệt với các lô hàng có thời hạn giao nhận chặt chẽ.
Không có một khoảng thời gian cố định áp dụng cho mọi lô hàng vì thời gian booking phụ thuộc vào tuyến, hãng tàu, loại container và tình hình thị trường. Tuy nhiên, doanh nghiệp nên xây dựng kế hoạch sớm hơn trong giai đoạn cao điểm để có thêm phương án xử lý khi lịch tàu thay đổi.
Trong điều kiện thị trường ổn định, doanh nghiệp có thể chủ động booking dựa trên ngày hàng sẵn, thời gian đóng hàng và lịch tàu phù hợp. Việc đặt chỗ trước một khoảng thời gian hợp lý giúp đơn vị logistics có thời gian kiểm tra lịch tàu và bố trí container.
Với những lô hàng có lịch giao nhận cố định, doanh nghiệp không nên chờ đến khi hàng hoàn toàn sẵn sàng mới bắt đầu tìm chuyến. Booking sớm giúp giảm áp lực xử lý vào thời điểm sát ngày đóng hàng.
Khi bước vào Peak Season, doanh nghiệp nên trao đổi với đơn vị logistics và hãng tàu sớm hơn thông thường, đặc biệt với các tuyến có nhu cầu cao. Một số thị trường logistics khuyến nghị doanh nghiệp nên chuẩn bị booking trước khoảng 4 đến 6 tuần trong mùa cao điểm, nhưng đây chỉ là mốc tham khảo và cần điều chỉnh theo từng tuyến.
Với hàng có thời hạn giao nhận nghiêm ngặt, nên dự phòng thêm thời gian cho khả năng thiếu container, thay đổi lịch tàu hoặc chuyển booking. Quan trọng nhất là xác định ngày hàng sẵn và ngày giao hàng cuối cùng để xây dựng lịch vận chuyển phù hợp.
Chuẩn bị sớm giúp doanh nghiệp giảm sự phụ thuộc vào tình trạng booking tại thời điểm sát ngày xuất hàng. Thay vì chỉ tập trung vào giá cước, doanh nghiệp nên xem xét đồng thời lịch tàu, container, chứng từ và khả năng hỗ trợ của đơn vị logistics.
Doanh nghiệp nên xác định sớm sản lượng hàng, thời điểm hàng sẵn, loại container và thời hạn giao hàng để đơn vị logistics tìm phương án phù hợp. Các thông tin này càng rõ thì việc kiểm tra lịch tàu và bố trí container càng thuận lợi.
Trong Peak Season, lịch tàu có thể thay đổi do tình trạng khai thác, cảng hoặc các yếu tố thị trường. Vì vậy, doanh nghiệp nên thường xuyên cập nhật ETD, ETA và tình trạng booking thay vì chỉ kiểm tra một lần khi đặt chỗ.
Chứng từ xuất khẩu cần được chuẩn bị đúng và đầy đủ theo yêu cầu của lô hàng, thị trường và quy định liên quan. Việc xử lý chứng từ sớm giúp hạn chế tình trạng hàng đã sẵn sàng nhưng chưa thể hoàn tất thủ tục để vận chuyển.
Doanh nghiệp cũng nên kiểm tra thống nhất các thông tin quan trọng trên chứng từ như tên hàng, số lượng, trọng lượng, thông tin người gửi và người nhận. Sai lệch chứng từ vào thời điểm cao điểm có thể khiến quá trình xử lý kéo dài hơn dự kiến.
Trao đổi sớm với đơn vị logistics giúp doanh nghiệp đánh giá được lịch tàu, tình trạng container, thời gian vận chuyển và các chi phí liên quan trước khi hàng được đưa đi. Đây cũng là cơ sở để xây dựng phương án dự phòng nếu chuyến tàu ban đầu không còn chỗ.
Đối với doanh nghiệp chưa có nhiều kinh nghiệm xử lý Peak Season, việc phối hợp với đơn vị logistics có kinh nghiệm trên tuyến vận chuyển cụ thể sẽ giúp quá trình booking và theo dõi lô hàng chủ động hơn. Mục tiêu cuối cùng là đảm bảo container được bố trí đúng kế hoạch, hạn chế rủi ro ảnh hưởng đến tiến độ giao nhận.
Trong giai đoạn Peak Season, nhu cầu vận chuyển container tăng cao khiến việc booking tàu, bố trí container và theo dõi lịch vận chuyển cần được chuẩn bị sớm. VDM Forwarder hỗ trợ doanh nghiệp từ khâu tư vấn lịch tàu, kiểm tra tình trạng booking, bố trí container đến tổ chức giao nhận, giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong kế hoạch vận chuyển đường biển.
Với kinh nghiệm xử lý hàng container và các lô hàng xuất nhập khẩu, VDM Forwarder phối hợp cùng doanh nghiệp để xây dựng phương án vận chuyển phù hợp với thời điểm hàng sẵn và thời hạn giao hàng. Việc trao đổi sớm giúp hạn chế rủi ro thiếu container, roll booking hoặc thay đổi lịch tàu, đồng thời tạo thêm phương án dự phòng khi thị trường bước vào mùa cao điểm.
Nhận bảng giá dịch vụ vận chuyển và tư vấn giải pháp logistics tối ưu từ chuyên gia của chúng tôi.
Chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn 24/7.
