Cuộc gặp giữa Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được và Thị trưởng Hamburg Peter Tschentscher mở ra bước tiến mới trong hợp tác kinh tế. Việc hai bên đẩy mạnh quy hoạch bến bãi và chuyển đổi xanh sẽ giúp tối ưu hóa hệ thống logistics, tạo điều kiện cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu giao thương liền mạch hơn với thị trường châu Âu.
Hai thành phố đóng vai trò là cửa ngõ thương mại trọng yếu của hai quốc gia. Việc thiết lập cơ chế trao đổi trực tiếp giúp phát huy tối đa lợi thế vốn có, từ đó tạo ra những giá trị thực tiễn cho ngành dịch vụ giao nhận và các đơn vị sản xuất.
Hamburg từ lâu đã được biết đến là một trong những điểm trung chuyển nhộn nhịp nhất châu Âu. Nơi đây sở hữu hệ thống cơ sở hạ tầng hiện đại, phục vụ hiệu quả cho ngành vận tải biển, công nghiệp hàng không và các hoạt động đổi mới sáng tạo. Nhờ quy hoạch đồng bộ mạng lưới đường sắt và đường thủy nội địa, cảng Hamburg thu hút lượng lớn tàu bè quốc tế, duy trì mạch lưu thông hàng hóa ổn định từ khắp thế giới tiến sâu vào thị trường nội địa Đức cũng như khu vực Bắc Âu.
Đối với TP.HCM, sau đợt sáp nhập mang tính lịch sử cùng Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, thành phố mới sở hữu diện tích hơn 6.770 km2 và dân số vượt mốc 14 triệu người. Khu vực này hội tụ đầy đủ ba cực tăng trưởng năng động: các khu công nghiệp sản xuất quy mô lớn tại Bình Dương, cụm cảng nước sâu đón tàu mẹ tại Cái Mép - Thị Vải và trung tâm tài chính, dịch vụ tại khu vực trung tâm. Sự liền mạch về địa lý và quy hoạch giúp quy mô siêu đô thị này định hình lại mạng lưới phân phối nội địa, tạo đà vững chắc cho các tuyến xuất khẩu đường biển.
Mối liên hệ giữa hai bên được xây dựng dựa trên sự tương đồng về định hướng kinh tế. Hamburg hiện đang sở hữu thế mạnh nổi trội về công nghệ cao và đang triển khai các dự án năng lượng hydrogen xanh. Những giải pháp kỹ thuật từ phía Đức có khả năng giải quyết trực tiếp các bài toán về môi trường và hiệu suất mà hệ thống cảng biển của nước ta đang phải đối mặt.
Ở chiều ngược lại, TP.HCM thu hút đối tác thông qua tiềm năng về thương mại, tài chính quốc tế và kinh tế biển. Khối lượng hàng hóa xuất khẩu dồi dào từ khu vực phía Nam luôn là điểm đến hấp dẫn cho các hãng tàu thế giới. Việc tiếp thu công nghệ, phương pháp quản lý tiên tiến từ Hamburg sẽ giúp các công ty giao nhận tại Việt Nam dễ dàng xây dựng mô hình hoạt động hiệu quả, đáp ứng những tiêu chuẩn khắt khe của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Các nội dung trao đổi giữa chính quyền hai thành phố hướng đến việc tháo gỡ những vướng mắc cốt lõi trong hoạt động vận tải. Các giải pháp được đưa ra tập trung vào tính bền vững, sự minh bạch dữ liệu và khả năng điều phối phương tiện.
Tại buổi làm việc, đại diện đoàn công tác Hamburg đánh giá cao nỗ lực của TP.HCM, đồng thời nhận định thành phố đang cần đổi mới hệ thống giao thông, cải thiện năng lực vận tải công cộng để theo kịp tốc độ tăng trưởng. Với kinh nghiệm dày dặn trong việc phát triển mạng lưới đường sắt và tổ chức giao thông đô thị, phía Đức sẵn sàng chia sẻ các phương án quy hoạch thiết thực. Việc tổ chức lại luồng tuyến giao thông nối liền các khu công nghiệp với cụm cảng Cát Lái hay Cái Mép sẽ giúp giảm đáng kể tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm.
Khi hệ thống hạ tầng liên kết được cải thiện, việc điều phối các phương tiện chở hàng rơ moóc hoặc xe tải nặng sẽ diễn ra thông suốt hơn. Các lô hàng xuất khẩu sẽ được đưa ra bến cảng đúng thời gian cắt máng (closing time), hạn chế rủi ro rớt tàu (rollover). Đây là nền tảng để duy trì độ tin cậy đối với các đối tác thương mại tại châu Âu.
Quá trình chuyển đổi xanh đang là yêu cầu bắt buộc đối với toàn ngành hàng hải, đặc biệt khi Liên minh châu Âu áp dụng Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM). Hamburg mang đến những kinh nghiệm thực tiễn về ứng dụng năng lượng sạch, điển hình là việc sử dụng khí hydrogen để vận hành các thiết bị nâng hạ tại bãi, nhằm cắt giảm triệt để lượng phát thải nhà kính. TP.HCM có thể tham khảo cách tích hợp các trạm nhiên liệu thân thiện với môi trường vào quy hoạch hoạt động cảng biển hiện hành.
Những thay đổi về hạ tầng năng lượng này ảnh hưởng trực tiếp đến chiến lược kinh doanh của các doanh nghiệp trong nước. Việc xây dựng một chuỗi cung ứng có mức phát thải thấp giúp hàng hóa vượt qua các rào cản kỹ thuật và gia tăng lợi thế cạnh tranh. Các đối tác cung cấp dịch vụ vận tải đường biển xanh sẽ ngày càng được chủ hàng quốc tế ưu tiên lựa chọn để đáp ứng tiêu chuẩn ESG.
Số hóa và đổi mới sáng tạo là lĩnh vực hợp tác được hai bên quan tâm sát sao. Phía Đức có kinh nghiệm triển khai Hệ thống cộng đồng cảng (Port Community System), kết nối dữ liệu liên tục giữa hãng tàu, đơn vị khai thác cảng, hải quan và nhà xe. Nếu các mô hình tương tự được mở rộng tại Việt Nam, luồng thông tin sẽ trở nên rõ ràng và dễ dàng kiểm soát hơn.
Nhờ dữ liệu được cập nhật theo thời gian thực, các đơn vị giao nhận có thể theo dõi chính xác trạng thái container và vị trí lô hàng. Quá trình đối chiếu chứng từ, làm lệnh giao hàng (Delivery Order) sẽ giảm bớt các thao tác thủ công, từ đó rút ngắn thời gian phương tiện chờ đợi trước cổng cảng.
Cam kết mạnh mẽ từ chính quyền hai bên mang lại những thay đổi cụ thể cho hoạt động kinh doanh quốc tế. Các doanh nghiệp sản xuất, thương mại sẽ nhận được giá trị thực tế từ sự ổn định của mạng lưới vận chuyển.
Việc duy trì các kênh hợp tác trực tiếp giúp các cơ quan quản lý dễ dàng chia sẻ thông tin, gỡ bỏ nhiều rào cản về thủ tục hành chính. Khi hệ thống kiểm tra được tiêu chuẩn hóa theo quy chuẩn quốc tế, tốc độ giải phóng hàng hóa tại các khu vực cửa khẩu sẽ tăng lên. Lô hàng xuất phát từ hệ thống cảng phía Nam sẽ tiếp cận các thị trường châu Âu với thời gian quá cảnh được rút ngắn.
Thời gian lưu bãi giảm xuống đồng nghĩa với việc dòng tiền của doanh nghiệp được xoay vòng hiệu quả hơn. Đối với các nhóm hàng có yêu cầu cao về nhiệt độ, bảo quản như thủy sản, trái cây tươi hay linh kiện điện tử, tính thông suốt của tuyến đường biển đóng vai trò quyết định đến chất lượng thương phẩm khi đến tay nhà phân phối.
Kinh nghiệm tổ chức bãi từ các chuyên gia Hamburg có thể giúp hệ thống vận hành tại Việt Nam sắp xếp luồng di chuyển của các thiết bị nâng hạ hợp lý hơn. Quá trình bốc dỡ hàng hóa diễn ra nhanh chóng sẽ giúp chủ hàng kiểm soát các khoản phí phát sinh do lưu container (Detention) hay lưu bãi (Demurrage) kéo dài ngoài dự kiến.
Khi hệ thống vận hành tại các cảng đạt độ tin cậy cao, các yếu tố cấu thành nên giá cước vận chuyển đường biển quốc tế sẽ ổn định. Các đơn vị xuất khẩu có thể tính toán dự toán ngân sách một cách rõ ràng, hạn chế sự biến động từ các khoản phụ phí bất ngờ, qua đó mạnh dạn ký kết các hợp đồng cung cấp khối lượng lớn.
Sự kiện hợp tác giữa cấp chính quyền được cụ thể hóa thông qua các diễn đàn xúc tiến kinh tế, tạo không gian làm việc trực tiếp cho cộng đồng doanh nghiệp hai nước.
Diễn đàn Doanh nghiệp và Đầu tư Đức tại Việt Nam 2026 diễn ra vào ngày 13/10/2026 với chủ đề “Đức - đối tác tin cậy cho kỷ nguyên tăng trưởng mới của Việt Nam”. Sự kiện thu hút đông đảo nhà đầu tư và đại diện các tập đoàn logistics từ Hamburg tham dự. Trong lịch trình, đoàn công tác lên kế hoạch tham quan trực tiếp cụm cảng Cát Lái và Khu Công nghệ cao TP.HCM nhằm đánh giá năng lực thực tế của hạ tầng.
Các hoạt động khảo sát thực địa giúp phía đối tác Đức hình dung rõ về quy trình xử lý và tiềm năng phát triển của khu vực. Dựa trên số liệu thực tế, hai bên có thể xác định những dự án phù hợp để rót vốn, từ việc xây dựng kho bãi thông minh cho đến triển khai công nghệ tự động hóa khâu xếp dỡ.
Năm 2026 đánh dấu chặng đường 15 năm Việt Nam và Đức thiết lập quan hệ Đối tác chiến lược. Chuyến thăm của Thị trưởng Hamburg góp phần củng cố cam kết đồng hành bền chặt giữa hai quốc gia. Định hướng mở rộng trao đổi chuyên gia, kỹ sư và sinh viên sẽ tạo ra nguồn nhân lực có chuyên môn sâu, am hiểu công nghệ, sẵn sàng phục vụ cho ngành giao nhận trong dài hạn.
Sự quan tâm từ chính quyền mang lại sự an tâm cho các nhà đầu tư nước ngoài. Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics trong nước hoàn toàn có thể tận dụng nền tảng này để tìm kiếm các hợp đồng liên doanh, nâng cao năng lực thực hiện dịch vụ khai báo hải quan và vận chuyển hàng hóa tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn châu Âu.
Trước những cơ hội lớn để mở rộng giao thương, các đơn vị vận tải và chủ hàng tại Việt Nam cần thực hiện các khâu chuẩn bị sát sao để đáp ứng yêu cầu từ thị trường quốc tế.
Hàng hóa xuất khẩu sang Đức luôn cần tuân thủ các quy định khắt khe về an toàn. Doanh nghiệp xuất khẩu phải chủ động sử dụng các loại vật liệu đóng gói đạt chuẩn, duy trì tính nguyên vẹn của lô hàng trong suốt hành trình hàng hải dài ngày. Việc giám sát tình trạng vỏ thùng, áp dụng kỹ thuật lashing kiên cố là bước bắt buộc để ngăn ngừa hư hại.
Nhằm xử lý khối lượng giao thương tăng cao, việc lên phương án vận chuyển container an toàn đóng vai trò then chốt. Chủ hàng cần phối hợp chặt chẽ với các công ty forwarding uy tín để tính toán dung tích, phân bổ trọng tải đều, bảo vệ an toàn cho hàng hóa trong suốt quá trình cẩu hạ.
Hợp tác đi vào chiều sâu giữa hai thành phố sẽ kéo theo những điều chỉnh về mặt thủ tục và tiêu chuẩn đối với hàng xuất nhập khẩu. Các công ty thương mại cần liên tục cập nhật những thay đổi về quy định khai báo an ninh và tiêu chuẩn hàng hóa. Đội ngũ nhân sự phụ trách chứng từ phải đảm bảo xử lý hồ sơ chính xác, tránh việc lô hàng bị ách tắc tại cảng vụ do thiếu giấy phép.
Khi nắm vững các quy định, việc sắp xếp lịch trình giao nhận sẽ trở nên chủ động. Các đơn vị logistics có thể lên kế hoạch điều xe linh hoạt, giữ cho chuỗi cung ứng không bị đứt gãy trước những thay đổi về chính sách từ cơ quan chức năng.
Lựa chọn VDM Forwarder làm đối tác sẽ giúp các công ty thương mại giảm tải đáng kể quy trình kho bãi và giao nhận. Chúng tôi khai thác mạng lưới đối tác sẵn có để lên lịch trình di chuyển hợp lý, bảo vệ lô hàng an toàn và kiểm soát ngân sách hiệu quả. Các bước khai báo hải quan phức tạp sẽ được chuyên viên xử lý chuẩn xác, giúp kiện hàng thông quan nhanh chóng. Tình trạng tại bãi cũng được giám sát nghiêm ngặt nhằm tránh rủi ro va đập làm hư hỏng hàng hóa. Song song đó, hệ thống luôn có sẵn kịch bản ứng phó để luồng phân phối không bị gián đoạn.
Hoàn thành chuyến đi với sự an tâm của khách hàng là mục tiêu trọng tâm. Mỗi nhân sự trong hệ thống đều nắm vững nghiệp vụ nhằm đưa kiện hàng đến đúng điểm hẹn như thỏa thuận. Nếu cần thiết kế một lộ trình giao nhận cụ thể, chủ hàng có thể trao đổi trực tiếp cùng VDM Forwarder. Đội ngũ hỗ trợ sẽ phân tích đặc điểm lô hàng để tư vấn phương án vận chuyển bám sát nhất với nhu cầu thực tế.
Nhận bảng giá dịch vụ vận chuyển và tư vấn giải pháp logistics tối ưu từ chuyên gia của chúng tôi.
Chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn 24/7.
