Bài viết dưới đây sẽ phân tích sâu hơn về hai phương thức này trong bối cảnh vận tải biển hiện đại.
Trước khi đi sâu vào so sánh, chúng ta cần nắm vững định nghĩa của từng loại hình. Trong vận tải biển, đơn vị đo lường và chứa hàng phổ biến nhất là container. Cách thức bạn thuê và sử dụng không gian trong container đó sẽ quyết định lô hàng của bạn là FCL hay LCL.
FCL là viết tắt của cụm từ Full Container Load, nghĩa là vận chuyển nguyên container. Trong hình thức vận tải biển này, người gửi hàng (shipper) có đủ lượng hàng hóa để lấp đầy một hoặc nhiều container. Toàn bộ không gian trong container đó thuộc quyền sử dụng của một chủ hàng duy nhất. Bạn không cần chia sẻ không gian với bất kỳ ai khác. Hàng hóa sau khi được đóng vào container sẽ được niêm phong kẹp chì (seal) và chuyển thẳng ra bãi cảng để xếp lên tàu. Người nhận hàng (consignee) ở cảng đích cũng chỉ là một người duy nhất.
Ngược lại với FCL, LCL là viết tắt của Less than Container Load, hay còn gọi là hàng lẻ. Đây là phương án dành cho các chủ hàng không có đủ lượng hàng hóa để đóng đầy một container. Trong trường hợp này, các công ty dịch vụ vận tải biển hoặc người gom hàng (Consolidator) sẽ kết hợp hàng hóa của nhiều chủ hàng khác nhau vào chung một container.
Mỗi chủ hàng chỉ trả tiền cước cho phần thể tích (CBM) mà hàng hóa của mình chiếm dụng. Quy trình này giúp các doanh nghiệp vừa và nhỏ vẫn có thể tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu bằng đường vận tải biển mà không phải chịu áp lực về việc gom đủ số lượng lớn hàng hóa.
Để giúp bạn dễ dàng hình dung và lựa chọn, chúng ta sẽ phân tích sự khác biệt dựa trên 5 yếu tố chính ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả kinh doanh.
Chi phí luôn là yếu tố đầu tiên các doanh nghiệp cân nhắc khi sử dụng dịch vụ vận tải biển. Đối với FCL, bạn phải trả chi phí cố định cho toàn bộ container, bất kể bạn có đóng đầy hàng hay không. Nếu bạn tận dụng tối đa không gian chứa hàng, chi phí tính trên mỗi đơn vị sản phẩm sẽ rất thấp.
Trong khi đó, cước phí LCL được tính dựa trên thể tích thực tế của hàng hóa (tính theo mét khối - CBM) hoặc trọng lượng (tấn), tùy theo mức nào cao hơn. Mức cước LCL trên mỗi mét khối thường cao hơn so với cước FCL chia đều. Tuy nhiên, nếu lượng hàng của bạn quá ít, việc chọn LCL vẫn tiết kiệm hơn nhiều so với việc phải thuê nguyên một container rỗng.
An toàn hàng hóa là ưu tiên hàng đầu trong vận tải biển. Hàng FCL thường có độ an toàn cao hơn vì container được đóng và niêm phong ngay tại kho của người gửi, chỉ được mở ra khi đến kho của người nhận. Việc ít khâu bốc xếp trung gian giúp giảm thiểu rủi ro hư hỏng, mất mát.
Ngược lại, hàng LCL phải trải qua quá trình gom hàng và chia tách hàng tại kho CFS (Container Freight Station). Nhân viên kho phải bốc dỡ hàng của nhiều chủ khác nhau, xếp chung vào một container. Quá trình tác nghiệp nhiều lần này làm tăng nguy cơ va đập hoặc thất lạc. Ngoài ra, việc xếp chung với các loại hàng hóa khác có tính chất khác biệt (như mùi, độ ẩm) cũng có thể ảnh hưởng đến chất lượng hàng của bạn nếu không được bao gói kỹ lưỡng.
Tốc độ của vận tải biển phụ thuộc nhiều vào quy trình xử lý tại cảng. Hàng FCL thường có thời gian vận chuyển nhanh hơn. Lý do là container được chuyển thẳng từ cảng đi đến cảng đích mà không cần qua khâu gom hàng hay tách hàng lẻ.
Hàng LCL chắc chắn sẽ tốn nhiều thời gian hơn. Trước khi tàu chạy, đơn vị gom hàng cần thời gian để tập hợp đủ hàng từ nhiều chủ khác nhau đóng vào container. Khi đến cảng đích, container lại phải được đưa về kho CFS để rút ruột và phân loại hàng trả cho từng người nhận. Quy trình này có thể kéo dài thêm từ 3 đến 5 ngày so với đi hàng nguyên container.
Việc lựa chọn phương thức vận tải biển phù hợp phụ thuộc vào bài toán kinh tế cụ thể của từng lô hàng. Dưới đây là những gợi ý thực tế để bạn ra quyết định chính xác.
Bạn nên ưu tiên phương thức FCL khi lượng hàng hóa đủ lớn, thường là trên 15 mét khối (CBM). Tại điểm chuyển đổi này, chi phí thuê nguyên container 20 feet thường sẽ tương đương hoặc rẻ hơn so với cước lẻ LCL. Ngoài ra, nếu hàng hóa của bạn có giá trị cao, dễ vỡ hoặc cần bảo quản đặc biệt, FCL là lựa chọn an toàn nhất. Các lô hàng cần giao gấp, không thể chờ đợi thời gian gom hàng tại kho cũng bắt buộc phải sử dụng FCL để đảm bảo tiến độ.
LCL là giải pháp tuyệt vời cho các doanh nghiệp mới, các lô hàng mẫu hoặc đơn hàng nhỏ lẻ có thể tích dưới 12 mét khối. Nếu bạn không bị áp lực quá lớn về thời gian giao hàng và muốn tiết kiệm tối đa dòng tiền, việc chia nhỏ lô hàng đi LCL sẽ hợp lý hơn. Lựa chọn LCL trong vận tải biển giúp bạn linh hoạt gửi hàng đi bất cứ khi nào có đơn hàng mà không cần chờ tích lũy đủ số lượng cho đầy container.
Nhiều người lầm tưởng thủ tục vận tải biển cho cả hai hình thức là giống nhau, nhưng thực tế có những điểm khác biệt quan trọng trong khâu chứng từ và giao nhận.
Đối với hàng FCL, chủ hàng làm việc trực tiếp với hãng tàu. Vận đơn (Bill of Lading) thường là Master Bill do hãng tàu phát hành. Người gửi hàng chịu trách nhiệm đóng hàng và kẹp chì. Tại cảng đích, người nhận làm thủ tục lấy nguyên container về kho riêng để rút hàng.
Với hàng LCL, bạn làm việc chủ yếu qua các công ty Forwarder hoặc Consolidator. Vận đơn thường là House Bill. Trách nhiệm đóng hàng vào container thuộc về người gom hàng. Bạn cần chở hàng lẻ ra kho CFS thay vì ra thẳng bãi container. Bộ chứng từ vận tải biển cho hàng LCL cũng cần ghi rõ chi tiết về kích thước, ký mã hiệu (shipping mark) để tránh nhầm lẫn tại kho hàng lẻ, vì hàng của bạn sẽ nằm chung với rất nhiều hàng hóa của người lạ.
Trong bối cảnh thị trường vận tải biển đầy biến động với giá cước thay đổi từng ngày, việc tìm kiếm một đối tác logistics uy tín là chìa khóa thành công cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Công ty VDM Forwarder tự hào là đơn vị có nhiều năm kinh nghiệm, cung cấp giải pháp vận chuyển toàn diện cho cả hàng FCL và LCL. Chúng tôi hiểu rằng mỗi lô hàng đều mang theo uy tín và vốn liếng của khách hàng. Do đó, đội ngũ chuyên gia của VDM Forwarder luôn sẵn sàng tư vấn phương án vận chuyển tối ưu nhất, giúp bạn cân bằng giữa bài toán chi phí và thời gian.
Dịch vụ vận tải biển của chúng tôi kết nối với hệ thống đại lý rộng khắp toàn cầu, đảm bảo hàng hóa được thông quan nhanh chóng và an toàn. Dù bạn cần gửi một kiện hàng nhỏ hay hàng trăm container, VDM Forwarder luôn cam kết mang lại chất lượng dịch vụ chuyên nghiệp, minh bạch và tận tâm. Hãy để chúng tôi trở thành người bạn đồng hành tin cậy, giúp con tàu doanh nghiệp của bạn vươn ra biển lớn một cách vững vàng nhất. Liên hệ ngay với VDM Forwarder tại website vantaiduongbien.com.vn để nhận báo giá chi tiết và tư vấn miễn phí.
Nhận bảng giá dịch vụ vận chuyển và tư vấn giải pháp logistics tối ưu từ chuyên gia của chúng tôi.
Chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn 24/7.
