Bài viết này sẽ đi sâu vào việc làm rõ chi phí vận chuyển đường biển và đường sắt dọc theo trục kinh tế từ Bắc vào Nam để bạn có cái nhìn tổng quan nhất.
Ngành logistics nội địa đang cạnh tranh gay gắt. Theo báo cáo từ Tổng cục Thống kê vào quý 2 năm 2026 thì sản lượng hàng qua cảng biển và ga tàu tiếp tục giữ tỷ trọng lớn. Việc so sánh chi phí giúp nhà kinh doanh vạch ra kế hoạch phân bổ dòng tiền hợp lý.
Đường biển có lợi thế tuyệt đối về sự tiết kiệm khi dồn lượng hàng khổng lồ lên một chuyến. Bạn có thể chất hàng ngàn container lên boong tàu khổng lồ. Cước phí chia đều cho từng sản phẩm sẽ giảm xuống mức cực thấp. Tuy nhiên tốc độ cập bến thường kéo dài và phụ thuộc nhiều vào thời tiết ngoài khơi.
Trái lại thì tàu hỏa cung cấp lịch trình cố định và ít bị tác động bởi thiên tai. Số tiền bỏ ra cho mỗi chuyến thường nhỉnh hơn đôi chút nhưng bù lại bạn nhận được sự đảm bảo tuyệt đối về thời gian. Việc nắm rõ chi phí vận chuyển đường biển và đường sắt tối ưu chính là lúc bạn cân bằng được giữa ngân sách và tốc độ giao hàng.
Bảng giá cước luôn có sự biến động nhẹ tùy theo mùa vụ và tình hình chung của nền kinh tế thị trường. Chúng ta hãy cùng xem xét kỹ lưỡng từng phương án để thấy rõ sự khác biệt.
Theo số liệu công bố mới nhất từ Cục Hàng hải Việt Nam thì cước tàu container nội địa trong tháng 8 năm 2026 dao động ở mức hấp dẫn. Với thùng container 20 feet thì giá cước thường nằm trong khoảng 5 đến 6 triệu đồng cho một chặng từ bến Cát Lái ra khu vực cảng Hải Phòng. Khoản tiền bến bãi và phí nâng hạ tại hai đầu bến sẽ tiêu tốn thêm khoảng 2 triệu đồng nữa. Nếu bạn gom được lượng hàng rời lên đến hàng ngàn tấn thì tiết kiệm ngân sách càng rõ rệt.
Cước phí rất rẻ nhưng các chủ hàng phải tự tính thêm tiền thuê xe đầu kéo trung chuyển từ cổng nhà máy ra cầu cảng tập kết. Một điểm lưu ý quan trọng là thời gian hàng hóa lênh đênh có thể kéo dài ròng rã từ 5 đến 7 ngày liên tục. Nếu kiện hàng không yêu cầu giao gấp thì việc lựa chọn cước phí giao nhận hàng hải thấp của tàu thủy là quyết định khôn ngoan nhất.
Khảo sát bảng giá dịch vụ chính thức từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vào tháng 7 năm nay cho thấy cước phí tàu hỏa cao hơn đường biển khoảng 30%. Việc gửi nguyên một thùng container 20 feet từ ga Sóng Thần ra ga Giáp Bát thường tiêu tốn khoảng 8 đến 9 triệu đồng. Mức giá cước trọn gói bao gồm phí chuyên chở dọc tuyến đường ray dài hơn 1700 km xuyên suốt dọc chiều dài đất nước.
Điểm sáng lớn nhất bù đắp cho phần chi phí chênh lệch chính là thời gian lăn bánh cực kỳ ổn định và an toàn. Thời gian di chuyển từ miền Nam ra miền Bắc qua đường ray chỉ mất vỏn vẹn khoảng 3 đến 4 ngày. Bạn sẽ cắt giảm được chi phí rủi ro do chậm trễ tiến độ thi công hoặc lưu kho bãi dài ngày. Khi lập bảng chi phí vận chuyển đường biển và đường sắt thì lợi thế tốc độ của tàu hỏa mang lại giá trị gia tăng cực kỳ lớn.
Mức cước không bao giờ đứng yên mà biến thiên theo kinh tế. Theo chuyên gia tại Cục Hàng hải Việt Nam thì giá nhiên liệu chiếm tỷ trọng cực lớn trong cấu thành giá cước. Khi giá dầu biến động thì các hãng tàu bắt buộc thu thêm phụ phí để bù đắp. Việc theo dõi giá dầu giúp bạn dự báo tốt bảng giá luân chuyển hàng hóa.
Phân loại kiện hàng và kích thước cũng ảnh hưởng trực tiếp đến biên lai cuối cùng. Nếu bạn gửi mặt hàng đông lạnh thì giá chắc chắn đắt hơn hàng thông thường vì phải chạy máy lạnh liên tục. Các cỗ máy cồng kềnh vượt chuẩn sẽ bị cộng thêm phụ phí quá khổ. Vì vậy đóng gói gọn gàng giúp thu gọn ngân sách đáng kể.
Tính mùa vụ là khía cạnh không thể bỏ qua trong ngành giao nhận. Vào cao điểm cuối năm thì sức mua tăng mạnh khiến các bãi tập kết khan hiếm chỗ xếp hàng. Các dịch vụ thường đẩy giá lên cao từ 10% đến 20% do thiếu hụt phương tiện. Việc lên lịch trình sớm giúp bạn chốt được chi phí vận chuyển đường biển và đường sắt rẻ và làm chủ kế hoạch bán hàng.
Khi gửi gắm hàng hóa cho VDM Forwarder, các đơn vị sản xuất và kinh doanh sẽ trút bỏ được gánh nặng lo âu trong khâu phân phối. Nhờ sự liên kết chặt chẽ với các đại lý vận tải trên khắp thế giới, chúng tôi dễ dàng thiết lập những hải trình an toàn với mức cước hợp lý cho từng chuyến hàng. Đội ngũ nhân sự giàu kinh nghiệm trực tiếp giải quyết giấy tờ thông quan theo đúng quy định pháp luật, hạn chế tối đa việc phát sinh trục trặc tại cửa khẩu. Bên cạnh đó, bãi tập kết và kho chứa luôn được theo dõi sát sao để tài sản của bạn luôn nguyên vẹn. Những phương án ứng phó sự cố cũng luôn được chuẩn bị sẵn, giúp dòng chảy luân chuyển diễn ra trôi chảy.
Ưu tiên hàng đầu của VDM Forwarder là hiệu quả thực tế và sự an tâm của khách hàng sau mỗi chuyến đi. Đội ngũ vận hành không ngừng trau dồi kỹ năng thực chiến nhằm đảm bảo mỗi kiện hàng đều tới đích đúng tiến độ đã cam kết. Hãy trao đổi trực tiếp với chúng tôi để nhận được phương án lưu thông phù hợp nhất với mô hình kinh doanh của bạn.
