Bài viết này sẽ cung cấp cái nhìn toàn diện về quy trình vận tải đường biển cho hàng đông lạnh giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí và đảm bảo chất lượng hàng hóa.
Hàng đông lạnh hay còn gọi là Reefer Cargo bao gồm các mặt hàng dễ hư hỏng như thịt, thủy hải sản, rau củ quả hoặc dược phẩm. Đặc điểm chung của nhóm hàng này là độ nhạy cảm cao với môi trường bên ngoài. Thời gian vận chuyển trên biển thường kéo dài từ vài tuần đến hơn một tháng. Do đó việc duy trì môi trường lạnh ổn định xuyên suốt hành trình là yếu tố sống còn.
Vận tải đường biển sử dụng các container lạnh chuyên dụng (Reefer Container) được thiết kế với hệ thống làm lạnh và thông gió hiện đại. Các container này có khả năng duy trì nhiệt độ từ âm sâu cho đến dương tùy theo yêu cầu cụ thể của từng loại sản phẩm. Ưu điểm lớn nhất khi chọn vận tải đường biển cho hàng lạnh chính là khả năng vận chuyển khối lượng lớn với chi phí thấp hơn rất nhiều so với đường hàng không. Tuy nhiên phương thức này đòi hỏi người gửi hàng phải nắm vững kiến thức về kỹ thuật đóng gói và quy trình vận hành để hạn chế rủi ro.
Giai đoạn chuẩn bị đóng vai trò quyết định đến 50% sự thành công của lô hàng. Trước khi đưa container ra cảng, doanh nghiệp cần thực hiện kỹ lưỡng các bước kiểm tra và đóng gói.
Container lạnh phải trải qua quy trình kiểm tra PTI (Pre Trip Inspection) trước khi được cấp cho chủ hàng. PTI giúp phát hiện sớm các lỗi về máy lạnh hoặc vỏ container để đảm bảo thiết bị hoạt động tốt trong suốt thời gian vận tải đường biển.
Sau khi nhận container rỗng, người gửi hàng cần cài đặt nhiệt độ chính xác theo yêu cầu của sản phẩm. Ví dụ đối với hàng thủy sản đông lạnh nhiệt độ thường yêu cầu là âm 18 độ C hoặc thấp hơn. Đối với trái cây tươi nhiệt độ có thể dao động từ 2 đến 10 độ C tùy loại.
Bên cạnh nhiệt độ thì độ thông gió (Ventilation) cũng cực kỳ quan trọng. Hàng đông lạnh thường đóng gió hoàn toàn trong khi hàng trái cây tươi cần mở lỗ thông gió để thoát khí Ethylene và CO2 giúp trái cây không bị chín quá nhanh hay hư hỏng.
Bao bì đóng gói phải chịu được độ ẩm cao và sự xếp chồng trong container. Thùng carton dùng cho hàng lạnh cần được đục lỗ thông hơi hợp lý để luồng khí lạnh có thể lưu thông vào bên trong tiếp xúc trực tiếp với sản phẩm.
Một lỗi phổ biến mà nhiều doanh nghiệp mắc phải là sử dụng bao bì kín mít khiến hơi lạnh không thể thâm nhập vào tâm của kiện hàng. Kết quả là hàng hóa bên ngoài đủ lạnh nhưng bên trong lại bị tăng nhiệt và hư hỏng. Khi xếp hàng lên pallet cần đảm bảo sự chắc chắn và gọn gàng, tránh việc hàng hóa bị xô lệch khi tàu rung lắc trong quá trình vận tải đường biển.
Quá trình đưa hàng từ kho của người bán đến tay người mua trải qua nhiều công đoạn phức tạp. Việc nắm rõ từng bước giúp doanh nghiệp chủ động kiểm soát tình hình.
Bước đầu tiên là liên hệ với các hãng tàu hoặc đơn vị Forwarder để đặt chỗ (Booking). Với hàng lạnh, bạn cần cung cấp thông tin chi tiết về loại hàng, nhiệt độ yêu cầu, độ thông gió và độ ẩm mong muốn. Các hãng tàu lớn thường có đội tàu chuyên dụng cho vận tải đường biển hàng lạnh với lịch trình ổn định. Tuy nhiên vào mùa cao điểm tình trạng thiếu vỏ container lạnh thường xuyên xảy ra nên việc đặt chỗ sớm là rất cần thiết.
Khi xe container đến kho nhà máy để đóng hàng, bộ phận kho cần kiểm tra lại nhiệt độ cài đặt và tình trạng vệ sinh của container. Nguyên tắc vàng khi xếp hàng lạnh là không được xếp vượt quá vạch đỏ (Red Line) đánh dấu trong lòng container. Nếu hàng hóa che lấp luồng khí từ máy lạnh sẽ dẫn đến hiện tượng "đoản mạch khí lạnh" khiến nhiệt độ không đồng đều.
Sàn container lạnh có thiết kế dạng thanh chữ T giúp luồng khí lạnh đi từ dưới lên. Do đó không được lót giấy hay bìa carton kín mặt sàn làm chặn đường đi của khí lạnh. Hàng hóa cần được xếp chặt chẽ để tạo thành một khối thống nhất giúp giữ nhiệt tốt hơn trong suốt hành trình vận tải đường biển.
Sau khi đóng hàng xong container sẽ được niêm phong kẹp chì (Seal) và vận chuyển ra bãi hạ chờ xuất tàu. Trong quãng đường từ kho ra cảng, xe đầu kéo bắt buộc phải sử dụng máy phát điện (Genset) để duy trì hoạt động của container lạnh. Tuyệt đối không được ngắt điện trong quá trình này vì nhiệt độ bên trong có thể tăng lên rất nhanh dưới trời nắng nóng làm ảnh hưởng đến chất lượng hàng.
Tại cảng hạ, container sẽ được cắm điện vào hệ thống bãi CY của cảng để tiếp tục duy trì nhiệt độ cho đến khi được cẩu lên tàu. Các nhân viên hiện trường cần giám sát chặt chẽ quá trình hạ bãi và cắm điện để đảm bảo không có khoảng thời gian gián đoạn nào quá lâu.
Thủ tục hải quan cho hàng đông lạnh cần được thực hiện nhanh chóng và chính xác. Bất kỳ sự chậm trễ nào trong khâu giấy tờ cũng có thể khiến container bị lưu lại cảng lâu hơn dự kiến phát sinh chi phí tiền điện (Plug in charge) và phí lưu bãi.
Doanh nghiệp cần chuẩn bị đầy đủ bộ chứng từ bao gồm Hợp đồng, Hóa đơn thương mại, Phiếu đóng gói, Chứng nhận xuất xứ và đặc biệt là Chứng nhận kiểm dịch. Đối với các mặt hàng thực phẩm, quy định kiểm dịch tại cảng nhập khẩu rất khắt khe. Việc tìm hiểu kỹ quy định của nước nhập khẩu trước khi vận tải đường biển sẽ giúp tránh được tình trạng hàng bị trả về hoặc tiêu hủy.
Dù đã chuẩn bị kỹ lưỡng thì rủi ro trong quá trình vận chuyển vẫn có thể xảy ra. Việc nhận diện sớm các nguy cơ giúp doanh nghiệp có phương án dự phòng hiệu quả.
Một trong những rủi ro lớn nhất là hỏng máy lạnh container giữa biển. Các hãng tàu uy tín thường có kỹ thuật viên trên tàu để sửa chữa các lỗi cơ bản ngay lập tức. Ngoài ra việc sử dụng thiết bị theo dõi nhiệt độ (Data Logger) gắn kèm trong container là rất cần thiết. Thiết bị này sẽ ghi lại biểu đồ nhiệt độ trong suốt hành trình vận tải đường biển. Đây là bằng chứng quan trọng để quy trách nhiệm và làm việc với bảo hiểm nếu hàng hóa bị hư hỏng khi đến nơi.
Thời gian vận chuyển kéo dài cũng là một thách thức. Doanh nghiệp nên chọn các tuyến đi thẳng (Direct) thay vì chuyển tải (Transhipment) qua nhiều cảng trung gian để rút ngắn thời gian và giảm thiểu rủi ro va đập khi bốc dỡ nhiều lần.
Giữa thị trường logistics đầy biến động, việc tìm kiếm một đơn vị vận chuyển uy tín, am hiểu sâu sắc về hàng lạnh là chìa khóa thành công cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu. VDM Forwarder tự hào là đơn vị có nhiều năm kinh nghiệm chuyên sâu trong lĩnh vực vận tải đường biển, đặc biệt là các tuyến hàng đông lạnh đi Mỹ, Châu Âu và Châu Á.
Chúng tôi hiểu rằng mỗi lô hàng của bạn là tâm huyết và uy tín của doanh nghiệp. Vì vậy đội ngũ chuyên gia của VDM Forwarder luôn tư vấn giải pháp tối ưu nhất từ khâu chọn vỏ container, cài đặt nhiệt độ cho đến giám sát hành trình. Chúng tôi cam kết đồng hành cùng khách hàng giải quyết mọi vấn đề phát sinh, đảm bảo hàng hóa đến tay đối tác an toàn và đúng tiến độ. Với mạng lưới đại lý rộng khắp toàn cầu và quan hệ tốt với các hãng tàu lớn, VDM Forwarder mang đến mức cước phí cạnh tranh giúp doanh nghiệp tối ưu lợi nhuận kinh doanh. Hãy để chúng tôi trở thành cánh tay nối dài đưa thương hiệu Việt vươn xa ra biển lớn.
Nhận bảng giá dịch vụ vận chuyển và tư vấn giải pháp logistics tối ưu từ chuyên gia của chúng tôi.
Chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn 24/7.
