Mời bạn cùng tìm hiểu chi tiết các loại phí phổ biến và những lưu ý quan trọng để quản lý dòng tiền hiệu quả hơn trong bài viết dưới đây.
Trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, chi phí vận tải luôn chiếm một tỷ trọng rất lớn trong giá thành sản phẩm. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp khi mới bắt đầu thường chỉ quan tâm đến giá cước vận chuyển chính (Ocean Freight) mà quên mất các loại phụ phí đi kèm. Việc không nắm vững danh sách các phụ phí vận tải biển khiến đơn vị rơi vào thế bị động khi nhận hóa đơn thanh toán từ đơn vị vận chuyển hoặc hãng tàu.
Hiểu rõ bản chất từng loại phí giúp chủ hàng chủ động trong việc lập kế hoạch tài chính. Kiến thức này hỗ trợ doanh nghiệp trong quá trình đàm phán giá cước với các bên cung cấp dịch vụ nhằm tìm kiếm phương án vận chuyển tối ưu nhất. Trong bối cảnh giao thông vận tải đường biển của nước ta đang phát triển mạnh mẽ vào năm 2026, các quy định về phí cũng có những thay đổi để phù hợp với xu hướng logistics xanh và chuyển đổi số toàn cầu.

Phụ phí vận tải biển thường được chia thành nhiều nhóm dựa trên mục đích thu của đơn vị vận tải. Có những loại phí cố định nhưng cũng có những loại phí biến động theo tình hình thị trường hoặc quy định riêng tại các cảng biển.
Phí THC là loại phụ phí phổ biến nhất mà bất kỳ lô hàng container nào cũng phải chi trả. Đây là khoản phí thu trên mỗi container để bù đắp cho các hoạt động nâng hạ container từ cầu cảng lên tàu hoặc ngược lại. Khoản phí này bao gồm chi phí vận chuyển container nội bộ trong khu vực bãi cảng và phí thuê nhân công bốc xếp.
Tại Việt Nam, phí THC được thu tại cả đầu xuất và đầu nhập. Tùy thuộc vào loại container là 20 feet hay 40 feet mà mức phí sẽ có sự chênh lệch. Doanh nghiệp cần lưu ý rằng phí THC thường được hãng tàu cập nhật định kỳ dựa trên biểu phí mà cảng quy định tại từng thời điểm.
Mỗi khi một lô hàng được vận chuyển, hãng tàu hoặc đại lý vận chuyển phải phát hành các loại giấy tờ liên quan như vận đơn. Phí chứng từ là khoản chi phí để chi trả cho việc lập đơn, quản lý hệ thống dữ liệu và gửi thông báo liên quan đến lô hàng cho khách hàng. Đối với hàng xuất khẩu, phí này gọi là Fee Bill, còn đối với hàng nhập khẩu, doanh nghiệp thường gặp khái niệm phí lệnh giao hàng.
Ngoài các loại phí cố định tại cảng, doanh nghiệp vận tải và chủ hàng còn đối mặt với các khoản phí thay đổi theo tình hình kinh tế chính trị. Đặc biệt trong năm 2026, các yếu tố về bảo vệ môi trường đang trở thành trọng tâm của ngành logistics toàn cầu.
Phụ phí nhiên liệu BAF là khoản phí mà hãng tàu thu thêm để bù đắp cho sự biến động của giá dầu thế giới. Khi giá xăng dầu tăng cao, phụ phí này sẽ tăng theo để đảm bảo hãng tàu không bị lỗ trong quá trình vận hành.
Từ đầu năm 2026, một loại phụ phí mới liên quan đến môi trường đã xuất hiện phổ biến là phí giảm thải carbon. Đây là kết quả của việc áp dụng quy định quốc tế về logistics xanh nhằm khuyến khích sử dụng tàu biển tiết kiệm năng lượng. Chủ hàng cần kiểm tra kỹ thông tin này trong báo giá để tránh bất ngờ khi chi phí vận tải container tăng lên do quy định môi trường mới.
Vận tải biển quốc tế thường sử dụng đồng USD làm đơn vị thanh toán chính. Tuy nhiên, các hãng tàu lại có chi phí vận hành bằng nhiều loại ngoại tệ khác nhau tại từng quốc gia. Phụ phí CAF được áp dụng nhằm giảm thiểu rủi ro khi tỷ giá hối đoái giữa đồng USD và các đồng tiền khác có sự thay đổi lớn. Điều này giúp đảm bảo doanh thu thực tế của đơn vị vận chuyển không bị ảnh hưởng bởi những biến động tài chính.
Tùy vào tính chất hàng hóa và thời điểm vận chuyển, doanh nghiệp có thể phải chi trả thêm các khoản phí đặc biệt. Những phụ phí này thường phát sinh khi hàng hóa đòi hỏi điều kiện bảo quản khắt khe hoặc đi vào các vùng có nguy cơ cao.
Vào những tháng cuối năm hoặc trước các kỳ nghỉ lễ lớn, nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng đột biến dẫn đến tình trạng thiếu hụt vỏ container và không gian trên tàu. Để điều tiết thị trường, các hãng tàu thường áp dụng phụ phí mùa cao điểm PSS. Doanh nghiệp nên chủ động lên kế hoạch xuất hàng sớm để hạn chế tác động của loại phí này.
Sau khi hàng hóa được rút ra khỏi container, vỏ container cần được vệ sinh sạch sẽ để sẵn sàng cho chuyến hàng tiếp theo. Phí vệ sinh container được thu để chi trả cho việc quét dọn hoặc tẩy rửa các vết bẩn còn sót lại. Đối với các loại hàng hóa đặc thù như thực phẩm tươi sống hoặc hóa chất, phí vệ sinh có thể cao hơn do quy trình xử lý phức tạp hơn bình thường.
Đây là hai loại phí mà nhiều doanh nghiệp thường nhầm lẫn nhưng lại có tác động rất lớn đến lợi nhuận. Phí Demurrage là phí lưu container tại kho bãi của cảng quá thời hạn quy định. Phí Detention là phí lưu container tại kho riêng của doanh nghiệp sau khi đã đưa container ra khỏi cổng cảng.
Doanh nghiệp cần nắm rõ số ngày miễn phí mà hãng tàu cho phép để sắp xếp quy trình nhận hàng và trả vỏ container đúng hạn. Việc chậm trễ dù chỉ một ngày cũng có thể phát sinh khoản tiền phạt lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả kinh doanh của lô hàng.
Để quản lý tốt danh sách các phụ phí vận tải biển, doanh nghiệp cần có chiến lược rõ ràng trong khâu lựa chọn đối tác và đàm phán hợp đồng. Việc minh bạch thông tin ngay từ đầu giúp giảm thiểu rủi ro về các chi phí phát sinh bất ngờ.
Một đơn vị vận chuyển có kinh nghiệm thường có mối quan hệ tốt với hãng tàu, từ đó nhận được mức phụ phí ưu đãi hơn. Ngoài ra, các công ty logistics chuyên nghiệp sẽ cung cấp bảng báo giá chi tiết, liệt kê rõ ràng từng loại phí tại cảng đi và cảng đến. Việc này giúp chủ hàng dễ dàng so sánh và đưa ra quyết định chính xác cho doanh nghiệp của mình.
Đối với các đơn hàng lớn hoặc mặt hàng có thủ tục hải quan phức tạp, doanh nghiệp nên chủ động đàm phán để kéo dài thời gian miễn phí lưu container. Việc tăng thời gian miễn phí từ 7 ngày lên 14 ngày sẽ tạo ra khoảng trống an toàn trong trường hợp gặp sự cố về chứng từ. Đây là cách hiệu quả để tránh những khoản phụ phí không đáng có trong quá trình vận hành chuỗi cung ứng.
Trong thị trường logistics đầy biến động, việc tìm kiếm một người đồng hành am hiểu tường tận về các quy định và chi phí cảng biển là vô cùng cần thiết. VDM Forwarder tự hào là đơn vị cung cấp giải pháp vận tải đường biển và vận chuyển container chuyên nghiệp tại Việt Nam. Chúng tôi hiểu rằng mỗi khoản phụ phí đều ảnh hưởng đến lợi nhuận của khách hàng, vì vậy VDM Forwarder luôn cam kết sự minh bạch và rõ ràng trong từng bảng báo giá.
Với đội ngũ nhân sự giàu kinh nghiệm và hệ thống đại lý toàn cầu, VDM Forwarder không chỉ giúp bạn tối ưu hóa cước phí mà còn tư vấn các phương án giảm thiểu phụ phí phát sinh. Chúng tôi hỗ trợ khách hàng từ khâu chuẩn bị chứng từ, theo dõi lịch trình tàu đến việc xử lý các thủ tục tại cảng một cách nhanh chóng nhất. Hãy để VDM Forwarder đồng hành cùng doanh nghiệp bạn trong mọi chuyến hàng quốc tế và nội địa, đảm bảo sự an toàn và hiệu quả tối ưu cho chuỗi cung ứng.