Tin tức

Ngành vận tải Việt Nam đang ngày càng phát triển và hoàn thiện hơn với đủ các loại hình vận tải khác nhau. Vận tải chuyển đường biển nội địa là một trong những thuyến đường vận tải được nhiều người quan tâm hiện nay bởi thị trường hoạt động lớn và cũng khá dễ dàng có nhiều bãi bến.

​Đường biển rộng lớn khó kiểm soát chính là nguyên nhân khiến cho thực trạng vận chuyển ma túy trên biển diễn ra thường xuyên và hết sức tinh vi.

Hiện nay vận chuyển hàng hóa bằng đường biển là một trong những hình thức vận tải cực kỳ quan trọng trong quá trình thúc đẩy nền kinh tế phát triển cũng như tạo điều kiện cho các công ty, cá nhân, tổ chức có thể cung ứng đầy đủ nguồn hàng. Vậy quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển được thực hiện như thế nào?

Với sự phát triển toàn cầu hóa của nền kinh tế, hiện nay việc buôn bán qua lại giữa các quốc gia trên Thế Giới được diễn ra rầm rộ, mạnh mẽ và ngày càng có quy mô. Một trong những hình thức vận chuyển tạo điều kiện thuận lợi hơn trong việc mua và bán chính và vận chuyển hàng hóa qua đường biển.

Hiện nay, thương mại đang ngày càng được mở rộng và phát triển mạnh mẽ, việc vận chuyển hàng ngày càng trở nên phổ biến không chỉ là vận chuyển ở trong nước mà còn vận chuyển ngoài nước ngày càng được đẩy mạnh. Vận chuyển đường biển là một trong các con đường phổ biến bởi nó có nhiều lợi ích.

Ngay từ phong kiến, con người đã biết đóng những con tàu lớn, dựa vào sức chuyên chở của biển mà tiến hành giao lưu mua bán với các nước xung quanh tạo điều kiện thúc đẩy nền kinh tế trong nước phát triển.

Nghị quyết số 09-NQ/TW ngày 09/02/2007 “Về Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020” đã đặt ra mục tiêu và định hướng chiến lược phát triển kinh tế biển, trong đó về xây dựng kết cấu hạ tầng cảng biển: Phát triển mạnh hệ thống cảng biển quốc gia, xây dựng đồng bộ một số cảng đạt tiêu chuẩn khu vực và quốc tế, đặc biệt chú trọng các cảng nước sâu ở cả ba miền của đất nước, tạo những cảng mở lớn vươn ra biển thông thương với thế giới.

Việt Nam có vị trí địa lý quan trọng trong khu vực châu Á, nằm trong khu vực có mạng lưới vận chuyển hàng hóa bằng đường biển năng động vào bậc nhất trên thế giới. Mặt khác, với hơn 3.260km bờ biển, Việt Nam có tiềm năng rất lớn trong việc phát triển vận tải biển và các dịch vụ khác liên quan đến biển.

Dịp cận Tết, nhu cầu vận chuyển hàng hóa và đi lại tăng cao, nhưng giá cước vận tải lại đang có những biến động trái ngược với mong muốn của người dân.

Giá xăng E5 giảm 320 đồng/lít, giá các loại xăng xăng dầu khác giữ nguyên; Giảm mạnh mức trích quỹ bình ổn giá xăng dầu, trừ dầu diesel; Giá dầu tăng mạnh trở lại trong 17 năm; Thị trường đường thế giới đang đối mặt với thiếu cung; Bác đề xuất tăng gần 200% thuế ô tô… là những thông tin nổi bật trong tuần.